Ce matin, @PhilippeClose et moi plaidons devant le tribunal de l'Union européenne contre la décision de la Commission européenne de doubler le "permis de polluer" des constructeurs automobiles.pic.twitter.com/h38vhRa3xn
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Il s'agit aussi pour nous de défendre les #consommateurs européens. Le #dieselgate a démontré qu'ils ont été floués lors de l'achat de leur véhicule. On leur promettait un véhicule respectant les normes anti-pollution, en réalité les tests d'homologation avaient été truqués.pic.twitter.com/buyDPBmplg
Aux USA, les constructeurs ont été condamnés à indemniser les consommateurs, à hauteur de dizaines de milliards de dollars. En Europe, c'est l'inverse : les normes ont été assouplies dans l'intérêt des constructeurs. C'est ce que nous contestons devant le Tribunal de l'#UE.pic.twitter.com/FzaYsZEoTe
Le fait que la Commission européenne doive ce matin justifier ce "permis de polluer" devant le Tribunal de l'union européenne est une première victoire pour les villes et pour les citoyens. Nous espérons que nos arguments seront entendus et que la Justice fera son oeuvre.pic.twitter.com/6p8ScscLxH
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