Nous avons respecté le droit, mais le cadre des marchés publics n'est pas adapté à ce type de transition entre 2 prestataires. Dans ces conditions, la continuité du service est nécessairement difficile.
#vélib #Paris
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Les pénalités prévues dans le contrat sont appliquées. On est en train de faire le point sur le déploiement station par station. Les progrès sont trop lents à mon goût, mais j’espère que d’ici avril, on aura un service quasiment rétabli.
#Vélib#Paris http://bit.ly/2FcUYxv pic.twitter.com/fFP7Vjk2d8
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surtout quand le prestataire assure pas
Kiitos. Käytämme tätä aikajanasi parantamiseen. KumoaKumoa
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Mais pas dans le strict respect des piétons ? Toujours bousculés par les incivilités croissantes des cyclistes...
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Communiquer correctement avec les usagers semble un défi bien plus grand encore pour
@Smoove_OffKiitos. Käytämme tätä aikajanasi parantamiseen. KumoaKumoa
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Les dédommagements ne sont sont absolument pas satisfaisants… offrir le dépassement d’un service inutilisable c’est inutile.
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Vous savez qu’il n’y a pas que le retard de déploiement qui pose problème, nous sommes d’accord ?
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C’est loupé....
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Je ne suis pas d'accord; ce n'est pas une question de marché public; c'est une question de gestion de la réversibilité et de gestion du changement que doit conduire le Client; soit la Mairie de Paris.
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Bientôt vous exigerez un
#velib pour un francilien. Ridicule ! Achetez vous votre propre vélo, vous n’aurez plus de problèmes. Le#velib c’est bien, pour les touristes ! On n’est pas prêt de faire de Paris le nouveau#Copenhague#Amsterdam#velibgate#velib2018Kiitos. Käytämme tätä aikajanasi parantamiseen. KumoaKumoa
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