Certains, mal informés (je n’ose croire qu’ils sont malintentionnés), continuent à dire qu’il n’y a pas eu de concertation concernant la piétonnisation des #RivesdeSeine. Voici un rapide rappel de calendrier, qui remet les choses en perspective. 
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2015 – Les Parisiens ont fait part de leur adhésion à ce projet lors des élections municipales. Je tiens tout de même à ouvrir une nouvelle concertation, pendant un an et demi, assortie d’une enquête publique et associant les autres communes de la Métropole.
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Septembre 2016 – Le Conseil de Paris vote pour la piétonnisation de la rive droite.
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Octobre 2016 – La rive droite de la Seine est rendue piétonne.
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Il se sera écoulé 15 ans entre la première fois où cette piétonnisation aura été évoquée à
#Paris et le moment où elle sera entrée pleinement en application.#RivesdeSeineNäytä tämä ketju -
Entre temps, des dizaines d’alternatives à la voiture polluante ont été développées : voies de bus, tramway des Maréchaux, automatisation de la ligne 1, lancement de Vélib’, d’Autolib’ et d’Utilib’, pass Navigo à tarif unique, soutien au lancement de Cityscoot, etc.
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Sans compter une quarantaine d’aides financières très incitatives et uniques en France, également ouvertes aux commerçants et artisans de la petite couronne, pour faciliter l'accès de chacun à des mobilités propres, consultables ici : https://www.paris.fr/stoppollution
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Bon week-end à tous... sur les
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Étonnant : Le Monde, Les Échos ni même Caradisiac n'ont retenu ce point du programme
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Dans le même programme, on mentionne "des mesures fortes pour sortir du diesel" sans taxes supplémentaires. C'est sûr, les restrictions Crit'Air n'en sont pas. Rien à voir.
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bah non... ce n'est même pas dans la version 196 pages de votre programme 2014...Au mieux y lit-on "Je renforcerai les usages sur le fleuve et ses berges en complétant les continuités piétonnes et en favorisant les transports par l’eau.". Ces mensonges sont inquiétants.
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