La marche représente 60% des déplacements à Paris, c'est le premier mode de déplacement. Je veux que chaque rue soit repensée à l’échelle du #piéton et protéger les plus vulnérables.
Mon plan #PrioritéPiétons
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Le réaménagement de 9 places parisiennes.
Des assises et bancs plus nombreux pour permettre à chacun de pouvoir se reposer et faciliter les déplacements.
Un Plan d’accessibilité de la voirie et de l’espace public pour garantir l’accessibilité universelle de la Ville.
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Retrouvez l'ensemble de mes propositions #PrioritéPiétons pour Paris sur @ParisEnCommun :
https://annehidalgo2020.com/plan-pieton/ #Hidalgo2020 #Municipales2020
Pour comprendre quel est l'intérêt de la traversée en diagonale??
L’intérêt est de ralentir le trafic automobile, d’obliger les automobilistes et scootéristes à respecter les feux et de donner la priorité aux piétons
Traversée en diagonale : comme personne ne respecte les passages piétons (automobilistes, vélos, trottinettes etc.), il va falloir regarder devant, derrière, à droite et à gauche pour pouvoir traverser ?
Rien n'empêche de passer une seule rue à la fois. Ce genre de dispositif est en général utilisé pour les intersections très fréquentées.
La Traversée en diagonale m’inquiète: le piéton se retrouve avec 1 éventuel chauffard arrivant dans son dos 
Par contre OBJECTIF 0 VÉHICULE SUR LES TROTTOIRS 

M E R C I ! ! !
poke @marie_bek ;)
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