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… et faire des économies à l'échelle individuelle (vélo = bon marché) et collective (infras vélos = moins cher que tram/bus/métro/route).
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Avec tous les travaux dans paris et le même système de velib c’est pas la peine!
Kiitos. Käytämme tätä aikajanasi parantamiseen. KumoaKumoa
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L'adaptation aux "usages des habitant": Paris n'est pas une île et 10 millions de franciliens la fréquentent: 95% ne s'y rendent jamais en vélo. Les transport en commun sont un enfer (RER, Gare du Nord...), on ne songe qu'à fuir la capitale. Déjà ville musée, bientôt ville morte!
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Elle ne vit pas la vie de Mr et Mme Michu, Philippe.Pas certain que leur écrire serve encore à quelque chose.Ils sont déconnectés du monde réel et des emmerdes du quotidien que nous vivons.ils ont un égo tellement surdimensionnés qu’ils sont incapables d’analyser pour solutionner
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Euh et verbaliser les vélos pour le non respect du code de la route, vous faites ?
Kiitos. Käytämme tätä aikajanasi parantamiseen. KumoaKumoa
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Moi qui avait voté pour vous vivement les élections, à l’occasion faites un tour autour de Jaurès, Belleville, Stalingrad, avenue Simon Bolivar etc..., les gens n’en peuvent plus!!!!
Kiitos. Käytämme tätä aikajanasi parantamiseen. KumoaKumoa
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... et c’est ENFIN, faire, comme toujours avec Anna, comme si la banlieue n’existait pas . Mais il est vrai qu’elle ne vote pas aux municipales de Paris ...
Kiitos. Käytämme tätä aikajanasi parantamiseen. KumoaKumoa
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Proposer des transports, corrects, ( HORAIRES RESPECTER, CONDITIONS DE TRANSPORT DÉCENTE, MOINS D INSÉCURITÉ....) APRÈS JE LAISSERAI PEUT TOMBER MA VOITURE. POUR L INSTANT, PAS QUESTION. NOUS SOMMES PAS DU BÉTAIL.
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Tiens, Le maire de Paris est patron de la RATP aussi ?
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