Ah, Paris l'été vide de voitures, quel bonheur.
Cours Albert 1er on croise plus de cyclistes que d'autos. Saurez-vous reconnaître la cycliste mystère ? Poke @Anne_Hidalgopic.twitter.com/GHK0hUJGb3
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Merci ! Il y a beaucoup d'attente sur ce sujet : Difficile de convaincre des personnes peu sûres d'elles à vélo de s'y mettre tant qu'il y aura des nœuds routiers infranchissables. Un réseau efficace, c'est un réseau complet, y compris à l'échelle métropolitaine
#TeamBanlieue -
La première fois que j’ai dû traverser la place de la Concorde, j’ai dû mettre piedS à terre et pousser le
#vélo pour découvrir . Depuis j’y ai beaucoup appris ! C’était il y a 20 ans !
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J'ai hâte de savoir comment vous allez faire, mais j'applaudis, passant par là quotidiennement (et pied à terre pour le moment).
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La Concorde se traverse déjà très facilement et en totale sécurité en longeant les Tuileries, non ? (A part les sauts sur les cables electriques des baraques à frites de M Campion...)
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Dix ans que je traverse régulièrement la place de la Concorde à vélo, dans tous les sens, dans le flux des motorisés, sans le moindre problème. Mais pour autant je ne cracherai certainement pas sur des équipements un peu plus sécurisants.
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Ah si, à l'hiver 2008 j'y avais déraillé à Vélib' sur les pavés décidément trop mauvais. Un cheminement cycliste sans pavés (partout où il y en a), ça serait un vrai plus
@Anne_Hidalgo@C_Najdovski
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Ça c’est encore un gros mensonge, Nanou ! Entre le Quai des Tuileries et le Cours la Reine, l’aménagement prévu est ridicule et obligera les cyclistes à traverser la Concorde par les passages piétons (faudrait surtout pas prendre de place aux motorisés...).
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Les mêmes passages piétons qu’on distingue à peine parce qu’ils sont peints en pointillés ?
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