vilka metoder tänker ni använda då för att säkerställa att löner inte dumpas eller att schyssta företag inte slås ut? Inga
-
-
Replying to @AnderssonUlla
Stärkt kompetens, uppföljning och ifrågasättande av låga anbud. T ex. Resultat och inte retorik.
@AnderssonUlla2 replies 0 retweets 2 likes -
Replying to @MariaStenergard
dvs ni gör inget konkret åt själva huvudproblemet tex att taxichaufförer tvingas jobba för 40-50 kr/ timmen i Sthlm?
3 replies 0 retweets 0 likes -
Replying to @AnderssonUlla @MariaStenergard
Det var ju en vänsterledd regering som skapade taxiavregleringen 2000. 1996-2006 var det Persson vid rodret
1 reply 0 retweets 1 like -
Replying to @Huvud_mannen
den avregegleringen har fått stora konsekvenser o borde göras ngt åt. M nu gällde det hur skatter används för att dumpa löner
3 replies 0 retweets 0 likes -
Replying to @AnderssonUlla
Har tyvärr inte följt just detta. Varför dumpas lönerna?
2 replies 0 retweets 0 likes -
Replying to @Huvud_mannen
i upphandlingar ställer landstinget inga arbetsrättsliga krav.I senaste färdtjänstupphandlingen blev resultatet löner 40-50 kr
1 reply 0 retweets 0 likes -
Replying to @AnderssonUlla
Är inte detta en facklig fråga? Hur en facklig org kan gå med på %-lön borde vara frågan tycker jag. Inte upphandling i sig
1 reply 0 retweets 0 likes -
Replying to @Huvud_mannen
kontakta några fackliga så får du veta . Eller kontakta Taxi sthlm så får du höra hur det är.
2 replies 0 retweets 0 likes -
Replying to @AnderssonUlla
Och det är faktisk en förhandling mellan parterna i den svenska modellen.
2 replies 0 retweets 0 likes
jo den förhandlingen kvarstår i lagen. Och Sthlm Taxi garanterar en grundlön enl kollektivavtal, andra bolagen gör inte det
Loading seems to be taking a while.
Twitter may be over capacity or experiencing a momentary hiccup. Try again or visit Twitter Status for more information.