När förbifarten är klar kommer minst varannan bil gå på batteri, biobränsle eller vätgas. Vad är då problemet? http://miljoaktuellt.idg.se/2.1845/1.602724/klartecken-for-forbifarten---sa-paverkas-klimatmalen …
@tobbo Vilka prognoser lutar du dig mot när du säger det? @anderspangpang
-
-
@AndersSchroder@anderspangpang Det är rimligare att anta än Romsons utgångsläge; att inget förändras. -
@tobbo Att Romsons utgångsläge skulle vara att inget förändras är ett grundlöst och rätt märkligt påstående.@AndersSchroder -
@JakopDalunde@AndersSchroder hon säger att vi inte når klimatmålen om vi bygger förbifarten. Byter vi bilar är det en ickefråga. -
@tobbo Att det blir svårare att nå målen om trafiken ökar, som den beräknas göra med förbifarten torde vara okontroversiellt@JakopDalunde -
@AndersSchroder@JakopDalunde jag har inga aktuella siffror men på Andreas Carlgrens tid beränknades trafiken öka med enstaka procent
End of conversation
New conversation -
-
-
@AndersSchroder@anderspangpang Ett batteripack till en tesla kostar bara 50000. En tesla kommer kosta som en genomsnittsbil redan om 3-4 år -
@tobbo tar lång tid att byta ut en bilpark. Men även om utvecklingen går så fort så behövs större utsläppsminskningar för att nå klimatmålen -
@AndersSchroder bilparken byts på ca 12 år. Om förbifarten är klar 2021 bör ett rejält skifte kunna vara igång.
End of conversation
New conversation -
Loading seems to be taking a while.
Twitter may be over capacity or experiencing a momentary hiccup. Try again or visit Twitter Status for more information.