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sumitwit

ぶっちゃけて言えば、自分で版権もってない曲は基本的に嫌い。いじれないから。2:09 AM Jul 16th from web
たまに直す必要のない曲もあるけど。ごく稀に。2:08 AM Jul 16th from web
ああ、だから CD 化されてミックス（やアレンジ）が固定しちゃってる曲は基本的に嫌い。自分でいつでも直せる曲しか好きじゃないのかも。2:08 AM Jul 16th from web
嫌いな曲は CD になっても開封すらしない。2:06 AM Jul 16th from web
好きな曲は CD が発売された後でもまだしつこくミックスしなおす。2:05 AM Jul 16th from web
civilization は想像界への扉を閉ざし、informatization は象徴界への扉を広げた。とか言ってみる。12:44 AM Jul 16th from web
civilization は世界から闇を祓い、informatization は匂いをなくした。2:26 PM Jul 15th from web
@satomik おかえりなさい2:23 PM Jul 15th from web in reply to satomik
今日は一日ボーカルのビブラートを手書きする作業。ってボーカロイドじゃないのだよ。12:02 AM Jul 14th from web
スイカが風呂に8:19 PM Jul 12th from web
おじいちゃんは、善いおじいちゃんか悪いおじいちゃんの二択。6:25 PM Jul 12th from web
米櫃から蝶6:25 PM Jul 12th from web
西成活裕さんの見解がききたいです。4:44 PM Jul 12th from web
ただの登坂車線じゃなくて、交通容量を増やすのも目的ならば、有効利用するべきかな。3:29 PM Jul 12th from web
この登坂車線の完成により、交通容量が増加し（２車線から３車線）、交通の流れがスムーズになるため、慢性的な渋滞の緩和が見込まれます。http://bit.ly/caRrj3:26 PM Jul 12th from web
車間がとれてブレーキさえ踏まなきゃどっちでもいい。つまり、速度を1.5倍以上にあげなけりゃ、車間がとれるように車線増やすほうがいい、ってことかなあ。速度をそれ以上あげると合流で渋滞。3:15 PM Jul 12th from web
既に渋滞している場合は登坂車線使わない方がいいの？？たしかに合流が下手だと合流で渋滞するだろうけれど、登坂車線使って1.5倍に増える輸送力と天秤にかけるとどっちが効率的？3:12 PM Jul 12th from web
小仏トンネル前の登坂車線使ってる人いねーっ！。わざわざ延長までしたのに。昨日も20km渋滞。3:10 PM Jul 12th from web
それにしてもいちばん印象に残っているシーンというのは、何もする事がなくて、とくに何もない景色の中で過ごした一日だったりすることが多い。そういう時こそ人-間がいちばん見えるのだろ。12:19 PM Jul 9th from web
まあ３０代は可処分所得がねえですから。あと事業主でもないと休みとれませんから。12:00 PM Jul 9th from web