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southsmall

  1. いろんな要素のバランスの妙かな。RT @LightsideTK: 147って悪くなかったなぁ…
  2. でも、「日本車」からして、肥大してるからねぇ。「グローバル化」の負の影響かなー RT @LightsideTK: 大体側突安全性を保つ為なのかどうなのか…欧州車の全幅肥大。明らかに車庫証明やら駐禁やら機械式駐車場があるニホンでは無理でしょう
  3. おっしゃる通り。もうちょつとだけ時間の流れを巻き戻してもいいんじゃないかと…… RT @LightsideTK: クルマに限らず、流行り廃れがマーケティングの基本になっている点があるかもですし…少しでも売上落ちるとダメみたいな(苦笑)
  4. 新しいのはそれだけ「進んで」いる事は確かなんだけどね。
  5. @LightsideTK もはや、クルマって「革新」はないですからね。「市場を刺激する為」のモデルチェンジがほとんど?
  6. @LightsideTK 147は「フェイズ1」に限る。と個人的には思います。
  7. @LightsideTK 流石に147もかなり「長寿モデル」になっているので、しょうがないところではありますが…
  8. まぁその147もいよいよモデル末期な訳で。 RT @LightsideTK: 仰る通り!ギリギリ使えなくはないんだけど159はデカい!(個人的に小さな方がよい…ってポルテにS8って言っておいて…汗)
  9. @LightsideTK 147からイプシロンっていうのは、意外と「ありがちな」パターンのようですなぁ(笑)
  10. @LightsideTK 確かに159では、ちょっとデカイんですよねぇ…手頃なサイズでドア四枚必要だと147しかない。
  11. @LightsideTK 147初期型からLANCIA YPSILONになりました。159もブレラもMiToも良かったけど、金銭的に全く無理でした(^^ゞ
  12. @LightsideTK 156 147は、かろうじて…でしょうか。155からだと159はまるで別物…ですかねぇ。
  13. @LightsideTK 「普通のやつ」だったのですが、なんか「物としての次元」が違うと感じましたね>190E なのに、なんで今は「イタ車」乗ってるんだろ?(笑)
  14. @LightsideTK ワタシも、「アウディ買うならメルセデス」ですね。以前に所有してた190Eで目からウロコが落ちました。
  15. う~んすっかり「年末ムード」だが実感がない。今日も普通に出勤だったし、月曜日まで会社だ。。。
  16. @awajiya まぁヤマハつながりではありますがねぇ。そういえば某社の社歌、喜太郎作曲バージョンってのがあったなぁ。
  17. 何気にNORADのサンタを追いかけてしまうが、そろそろ寝よう。
  18. @nankyokuguma サンタは先程富士山上空を通過した模様ですww @ http://bit.ly/4Uesqe
  19. 日本上空通過とな。 RT @noradsanta: Santa just zoomed through Fuji, Japan! Did anyone see him there? Watch his flight @ http://bit.ly/4Uesqe
  20. @LightsideTK 確かに「旧いのに回帰しちゃう」人も多いですよねぇ>アルファやシトロエンの人ww