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ponapalt

  1. @CoHALn 簡単に言うと走り装置をバラく>重検 [TWN/研]
  2. @noisenoise 確かに…。オイル交換って何とか言われて吹いたことも。3年モノのげろげろオイルとか入ってるんだろうなあorz [TWN/研]
  3. @CoHALn 車なら3年ごとに重検やってるようなもんでは。 [TWN/研]
  4. たぶん今の車なら鉄道の重検/全検ペース(4年ごと)でもふつうにいけるのでは…とか思う。 [TWN/研]
  5. @noisenoise だろうなあ…とりあえず動けばいいや的世界のうちには想像もできんorz [TWN/研]
  6. 車のエンジンって相当余裕見て設計してるんだろうなあ。 [TWN/研]
  7. @Hiro_Eclipse あ、じゃあ会社の車と勘違いしてるな… [TWN/研]
  8. 簡単に言うと結局根本的には田舎の軽トラでありますがorz [TWN/研]
  9. @Hiro_Eclipse めちゃ商用車扱いなので車検1年ごとなのですorz デッキバン特装仕様。 [TWN/研]
  10. @noisenoise 車ってえらくしぶといのだなあ。とりあえず5W-30指定なのでまんま入れときますよ。 [TWN/研]
  11. @serikaro フ ィ ル タ 仕 事 し ろ [TWN/研]
  12. @Hiro_Eclipse 了解。許容範囲だからよさそう。2年前のやつです。 [TWN/研]
  13. . @noisenoise @CoHALn まあとりあえず壊さない程度にてけとーにしときます。 [TWN/研]
  14. @Hiro_Eclipse いんや、自分用のHIJETです。日除けの裏に厳しい条件5000km/ふつう10000kmと書いてあったので。通勤用短距離走ばかりなのでドライスタートまみれだから5000kmにしようと。 [TWN/研]
  15. @Tsukinaga メチャ大事です。混ぜたらオワタ。 [TWN/研]
  16. . @CoHALn @noisenoise @Hiro_Eclipse まあそれ以前に5000kmほったらかしだった私が懺悔対象…車のメーカー推奨基準に従って貼ってあったkm表示はガン無視ですよ。 [TWN/研]
  17. @CoHALn トルクレンチを現場からパクってきて自分でやる手間考えたら丸投げの一択です! [TWN/研]
  18. . @Hiro_Eclipse @noisenoise あー、加工機械とかに潤滑油入れてると指定ミスったらオワタ状態だから相当気を使うのです。車もおんなじようなもんだろうと思ってたわけですがどうも違うようですな。 [TWN/研]
  19. @noisenoise 楽ですねえ。デバッグする暇もなかった。 [TWN/研]
  20. . @lre @Hiro_Eclipse 機械屋だからこそネジのトルクやらなんやらに気を使うと設備のあるとこにおまかせ…という考えです。下手に手でやったらどうなるかわからん… [TWN/研]